•Joker•: Umur Lokomotif PT. KAI & Tahun Mulai Dinasnya

nih foto ane langsung yg ambil from Balai Yasa Yogyakarta
kalo kurang jelas tinggal tekan CTRL+Geser ke depan scrool di mouse kpmputer agan

Nah, Jenis Lokomotif di Indonesia sendiri ada 2 :
1. Lokomotif Diesel Hidrolik
2. Lokomotif Diesel Elektrik

Nah biar gak bingung nih ane tampilin Gambarnya gan
cekibrot gan
1. Lokomotif-lokomotif Diesel Hidrolik

D30029 sedang dinas langsir gerbong ketel HSD
Mulai dinas tahun 1958
@mas Ian Antono & mas Agung pinjem fotonya ya

Dinas langsir
Mulai dinas tahun 1952-1963

Mayoritas buat dinas langsiran di stasiun2. Tp masih ada yg buat dinesan, contohnya BB30006 diatas, buat dinasan Kereta Feeder Kutoarjo-Purworejo Mulai dinas tahun 1958-1959

BB30117 sedang dinas Kereta lokal Ciroyom-Cianjur
Mulai dinas tahun 1964

BB30333 sedang dinas Kereta Sri Bilah di Sumatera Utara
Mulai dinas tahun 1970-1984

BB30406 dinas Kereta Banten Ekpress
Mulai dinas tahun 1976

BB30501 waktu masih dinas KA.Pandanwangi
Mulai dinas tahun 1984

BB30505 di Dipo Lokomotif Jember
Mulai dinas tahun 1984

2. Lokomotif-lokomotif Diesel Elektrik

Sedang Stabling di Dipo Lok. Semarang Poncol
Mulai dinas tahun 1957

Sedang Dinas langsir gerbong BBM di Maos
Mulai dinas tahun 1954

Langka, cuma ada di Sumatera

Persis CC201 bedanya cuma di jumlah motor traksinya yg cuma berjumlah 4, sedang CC201 ada 6
Mulai dinas tahun 1983-1985

Termasuk Lokomotif mahal & canggih gan cuma ada di Padang

Yg masih bisa jalan cuma ada di Dipo Lokomotif Cirebon & udah hampir musnah Mulai dinas tahun 1953

Lok CC201 Generasi I (CC20101-CC2038)
Mulai dinas tahun 1977

Lok CC201 Generasi II (CC20139-CC20190)
Mulai dinas tahun 1983

Lok CC201101 Generasi III (CC20191-CC201110)
Mulai dinas tahun 1992

Termasuk dalam jajaran Lok Perkasa gan, cuma ada di Sumatera Selatan & Lampung gan. Khusus buat dinas narik Gerbong Babaranjang alias Batubara Rangkaian Panjang
sekali narik dg Lok double traksi bs narik sampe 60 gerbong